{"id":1182,"date":"2021-05-03T08:57:43","date_gmt":"2021-05-03T06:57:43","guid":{"rendered":"http:\/\/henning2.fernau.org\/?page_id=1182"},"modified":"2026-01-06T10:31:01","modified_gmt":"2026-01-06T09:31:01","slug":"aufzug-pruefung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/henning-ts.de\/?page_id=1182","title":{"rendered":"Aufzugpr\u00fcfung"},"content":{"rendered":"

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Elevator testing<\/h1>\n
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Elevator inspection System ELVI 2.0<\/p>\n<\/div>\n

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Die moderne und qualit\u00e4tsbewusste zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung von Aufz\u00fcgen erfordert spezielle Messwerkzeuge und -methoden.<\/h5>\n<\/div>\n
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Erm\u00f6glicht das Testen von:<\/p>\n<\/div>\n

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Seilaufz\u00fcgen<\/h4>\n
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  • Fangbremse<\/li>\n
  • Halblastausgleich<\/li>\n
  • Treibf\u00e4higkeit<\/li>\n
  • Maschinenbremse<\/li>\n
  • Seilbremse<\/li>\n
  • Motorbremse<\/li>\n
  • \u00d6lhydraulische Puffer<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n

    Hydraulisch getriebenen Aufz\u00fcgen<\/h4>\n
      \n
    • Druckbegrenzungsschalter<\/li>\n
    • Sicherheitsventil<\/li>\n
    • Handpumpe<\/li>\n
    • Absenkverhinderung<\/li>\n
    • Leitungsbruchventil<\/li>\n
    • Drosselr\u00fcckschlagventil<\/li>\n
    • Rohrbruchsicherung -Wert<\/li>\n
    • Druckfestigkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
      \n

      Intelligentes Testen<\/h2>\n

      Ohne den Einsatz von Gewichten oder komplizierten Eingriffen in die Mechanik und Elektronik des Aufzugs. Dies basiert einerseits auf den einzigartigen Henning-Verfahren zur Pr\u00fcfung von Aufz\u00fcgen und andererseits auf dem intelligenten Beschleunigungssensor, dem Hydrauliksensor HS1 und den einzigartigen Henning-Seillastsensoren.<\/p>\n

      Das ELVI-System von Henning Testing Systems verf\u00fcgt \u00fcber alle Funktionen, um diese Anforderungen zu erf\u00fcllen, indem es neue Ideen, Patente und Verfahren findet und umsetzt, die in der Branche weithin anerkannt sind.<\/p>\n

      \n

      Fangbremse:<\/h5>\n

      Die Pr\u00fcfung der Fangbremse erfolgt nach einem neuen patentierten Verfahren. Trotz Messung bei leerer Kabine liefert sie physikalisch exakt die Verh\u00e4ltnisse bei beladener Kabine. Dabei werden Einfl\u00fcsse durch das Gegengewicht und \/ oder durch den Motor exakt bestimmt, so dass keinerlei Annahmen \u00fcber deren Verhalten getroffen werden m\u00fcssen, was die Genauigkeit der Messergebnisse verf\u00e4lschen k\u00f6nnte.<\/p>\n

      Treibf\u00e4higkeit:<\/h5>\n

      Das komfortable und einfache Verfahren zur Bestimmung der maximalen Treibf\u00e4higkeit wird ebenfalls nur durch die patentierten Lastsensoren LSM erm\u00f6glicht. Direkt nach der Fangbremsenpr\u00fcfung wird die Kabine im Fang belassen und der Motor in Abw\u00e4rtsrichtung betrieben, bis entweder die Seile \u00fcber die Treibscheibe rutschen oder das maximale Motordrehmoment erreicht ist. Aus der kontinuierlichen Messung dieses Vorgangs kann die Software sofort und automatisch die maximale Treibf\u00e4higkeit errechnen. Der besondere Vorteil dieses Verfahrens ist es, dass keinerlei mechanische Eingriffe am Aufzug oder im Schacht erfolgen m\u00fcssen.<\/p>\n

      Bremse:<\/h5>\n

      Das Verfahren zur Pr\u00fcfung der Triebwerk-\/ Seil- oder Schienenbremse \u00e4hnelt dem Verfahren zur Pr\u00fcfung der Fangbremse. Aus Bremsungen der leeren Kabine aufw\u00e4rts wird die Mindest-Bremskraft der Triebwerksbremse bestimmt und die Beschleunigungen und Bremswege f\u00fcr den \u00dcberlastfall exakt errechnet.<\/p>\n<\/div>\n

      \"\"<\/p>\n

      \n

      TESTVERFAHREN ELVI<\/p>\n<\/h1>\n

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      GEWICHTSMESSUNG<\/p>\n<\/h3>\n

      \n

      Messung des Gewichts von CTW und Kabine (falls nicht genau bekannt)<\/p>\n<\/h1>\n

      \n

      Bestimmung des CTW-Gewichts<\/p>\n<\/div>\n

      \"\"<\/p>\n

      \n

      Bestimmung des Kabinen Gewichts<\/p>\n<\/div>\n

      \"\"<\/p>\n

      \n

      SICHERHEITSVORRICHTUNGEN F\u00dcR AUFZUGSKABINEN<\/p>\n<\/h3>\n

      \"\"
      \n\"\"<\/p>\n

      \n

      TRAKTION<\/p>\n<\/h3>\n

      \"\"
      \n\"\"<\/p>\n

      \n

      ANTRIEBSBREMSE (SEIL-\/SCHIENENBREMSE)<\/p>\n<\/h3>\n

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      \n\"\"<\/p>\n


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      Elevator testing Elevator inspection System ELVI 2.0 Die moderne und qualit\u00e4tsbewusste zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung von Aufz\u00fcgen erfordert spezielle Messwerkzeuge und -methoden. Erm\u00f6glicht das Testen von: Seilaufz\u00fcgen Fangbremse Halblastausgleich Treibf\u00e4higkeit Maschinenbremse Seilbremse Motorbremse \u00d6lhydraulische Puffer Hydraulisch getriebenen Aufz\u00fcgen Druckbegrenzungsschalter Sicherheitsventil Handpumpe Absenkverhinderung Leitungsbruchventil Drosselr\u00fcckschlagventil Rohrbruchsicherung -Wert Druckfestigkeit Intelligentes Testen Ohne den Einsatz von Gewichten oder komplizierten Eingriffen […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1182","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1182"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1653,"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1182\/revisions\/1653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/henning-ts.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}