Präzise Messdaten für maximale Aufzugssicherheit: ELVI-Testsystem
Das ELVI-System setzt neue Maßstäbe in der Aufzugssicherheitsprüfung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gewichtstests liefert ELVI messbare, nachvollziehbare und vollständig dokumentierte Ergebnisse, die den tatsächlichen Zustand der sicherheitsrelevanten Komponenten zuverlässig abbilden. Jede Prüfung basiert auf modernster Sensorik, detaillierter Datenanalyse und transparenten Auswertungen nach den Anforderungen von ASME A17.1/CSA B44.
Warum ELVI? – Weil echte Sicherheit messbar sein muss
Traditionelle CAT-5-Tests basieren in der Regel auf Beobachtung und subjektiver Bewertung. Das ELVI-System hingegen erfasst alle Kräfte, Beschleunigungen und Bremsvorgänge mit hoher Präzision. Dadurch lassen sich Unregelmäßigkeiten erkennen, die mit herkömmlichen Methoden oft unentdeckt bleiben. Das Ergebnis ist eine erheblich höhere Prüfqualität – und damit ein höheres Sicherheitsniveau für Fahrgäste und Betreiber.

Testergebnisse, die den Unterschied machen
1. Maschinenbremsen – Klarheit bei der sichersten aller Kernfunktionen
ELVI zeigt zuverlässig, ob die Betriebsbremse einen Aufzug unter allen Bedingungen stoppen kann – insbesondere im kritischsten Fall: 125 % Last bei Abwärtsfahrt.
Die Messungen offenbaren:
- Dynamische Bremskraft in N
- Tatsächliche Verzögerung in g
- Berechnete Verzögerung bei Volllast
- Realen Bremsweg
In der Auswertung der geprüften Anlagen zeigt sich:
Bremsen, die im herkömmlichen Sichttest als „ausreichend“ erscheinen, weisen teilweise keine positive Verzögerung unter Volllast auf – ein sicherheitskritischer Zustand, den ELVI eindeutig sichtbar macht. Damit liefert das System objektive Entscheidungsgrundlagen für Wartung, Justage oder Überholung der Bremsanlage.
2. Notbremsen – Verlässliche Daten statt Vermutungen
Notbremsen müssen in seltenen, aber potenziell lebensrettenden Momenten zuverlässig funktionieren. ELVI stellt sicher, dass diese Systeme:
- genügend dynamische Bremskraft erzeugen,
- angemessen verzögern,
- innerhalb sicherer Grenzen stoppen.
Die ELVI-Ergebnisse aus der Datei zeigen, dass mangelhafte Notbremsen oft durch negative oder zu geringe Verzögerungswerte erkennbar sind – Informationen, die bei klassischen Tests meist verborgen bleiben. Gleichzeitig verdeutlichen bestandene Tests, wie eine gut eingestellte Bremse arbeiten muss: gleichmäßige Verzögerung, stabiler Kraftverlauf, nachvollziehbare Bremswege.

3. UCM-Tests (Unintended Car Movement)
Ungewollte Bewegungen der Kabine sind eines der sensibelsten Sicherheitsrisiken. ELVI misst:
- Reaktionszeit des Systems
- Geschwindigkeit der ungewollten Bewegung
- Tatsächlichen Bremsweg
- Abgeleitete Werte für Nennlast & 125% Zuladung
Die in der Datei dokumentierten UCM-Tests zeigen:
- extrem schnelle Reaktionszeiten von rund 140 m/s,
- Bremsweg weit innerhalb der 122cm-Grenze,
- hohe Wiederholgenauigkeit der Tests innerhalb weniger Sekunden.
Das bedeutet: Betreiber können sicher sein, dass das System im Ernstfall schnell und zuverlässig reagiert.
4. Traktionstests – Der entscheidende Nachweis für sichere Kraftübertragung
ELVI misst exakt, wie viel Kraft die Antriebsscheibe unter realen Bedingungen auf Seile oder Gurte überträgt. Dabei ermittelt das System:
- statische und dynamische Traktionsfaktoren
- maximale zulässige Nutzlast basierend auf realen Messwerten
- das Verhalten des Antriebs während Notstopps
Die Testergebnisse zeigen hohe Traktionswerte und reproduzierbare Messkurven, die eine präzise Bewertung des Systems ermöglichen. Durch grafische Darstellung der Seilkräfte lassen sich Schlupf, Kraftverluste und sicherheitskritische Tendenzen frühzeitig erkennen.
5. Fangvorrichtungen (Safeties) – Feinabstimmung für den Ernstfall
ELVI macht sichtbar, ob Safeties:
- zu hart (zu hohe g-Spitzen),
- zu weich (zu geringe Verzögerung),
- oder korrekt eingestellt sind.
Die im Dokument gezeigten Praxisergebnisse verdeutlichen:
- Stark überhöhte Verzögerungen können zu Verletzungen oder Materialschäden führen
- Zu geringe Kräfte führen zu einem Versagen im Notfall
- Alle Abweichungen lassen sich mithilfe der ELVI-Diagramme exakt beurteilen
Damit ermöglicht ELVI eine sichere und komfortorientierte Einstellung der Fangvorrichtung – basierend auf Daten, nicht auf Gefühl.

6. Puffer-Tests – Sichere Endlinienverteidigung
Bei Pufferprüfungen zeigt ELVI die vollständige Dynamik des Aufpralls:
- Aufprallgeschwindigkeit
- Durchschnittliche Verzögerung
- Dauer höchster g-Spitzen
- Energieabbau und Dämpfungsverhalten
Ein beispielhafter Test aus der Datei demonstriert:
- 3,18 m/s Aufprallgeschwindigkeit
- Sehr komfortable 0.57 g durchschnittliche Verzögerung
- Nur 6.2 m/s über 2.5 g
- Saubere Dämpfungskurven
Diese Daten bestätigen die Wirksamkeit der Puffersysteme und zeigen, ob Verschleiß oder Fehlfunktion vorliegt.
Präzise Ergebnisdarstellung – Klarheit auf einen Blick
Was ELVI einzigartig macht
✓ Vollständige Transparenz: Jede Messung wird dokumentiert
Zeitstempel, Kalibrierdaten, Messwerte, Grafiken – alles nachvollziehbar.
✓ Reproduzierbare Ergebnisse
Folgetests zeigen identische oder nahezu identische Werte.
✓ Erkennen von Problemen, bevor sie kritisch werden
Viele gefährliche Zustände werden nur durch dynamische Messung sichtbar.
✓ Direkte Ableitung von Wartungsbedarf
Diagramme zeigen eindeutig, wo Anpassungen notwendig sind.
✓ Höchste Sicherheit für Betreiber, Hersteller & Behörden
Elektronische Prüfungen entsprechen den strengsten Anforderungen der Normenlandschaft.
ELVI – Die Zukunft der Aufzugssicherheitsprüfung
Die in der Datei dargestellten Ergebnisse zeigen klar: Elektronisch gestützte Tests sind nicht nur präziser – sie sind sicherer, nachvollziehbarer und technisch überlegen.
Das ELVI-System schafft endlich eine Basis, auf der Wartung, Betreiber und Behörden gemeinsam arbeiten können: Objektive Daten statt subjektiver Einschätzung. Damit leistet ELVI einen entscheidenden Beitrag für moderne, sichere und professionell gewartete Aufzugsanlagen.













